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聚乙烯電氣性能優(yōu)異，絕緣電阻和耐電強度較高，介電損耗小，作為環(huán)保型直流電纜絕緣材料，聚乙烯研究主要集中在不采用化學交聯(lián)的方式下如何提高其工作溫度以及高溫下的各項性能，因為其較低的軟化溫度使其不適合在高溫下工作，耐熱性能有待提高，同時存在機械強度不高和使用壽命較短的問題。乙丙橡膠是以乙烯和丙烯為基礎單體的合成橡膠，由于其優(yōu)異的耐腐蝕性、耐老化性和電氣絕緣性能，從而被廣泛應用在電纜護套和電纜絕緣材料中。聚丙烯材料有著高熔點和優(yōu)異的電氣絕緣性能，然而聚丙烯在常溫下的脆性導致其作為電纜絕緣材料難以使用。[詳情]

近年來，信息處理系統(tǒng)發(fā)展迅速，對信息傳輸?shù)目焖?、便捷、安全性和穩(wěn)定可靠性要求高。在新建寫字樓中，所建網(wǎng)絡要求對內(nèi)適應不同的網(wǎng)絡設備、主機、終端、PC及外部設備，可構成靈活的拓撲結構，有足夠的系統(tǒng)擴展能力，對外通過電信公網(wǎng)與外部信息源相連，組成多信道的信息訪問系統(tǒng)?？傊纫m應當前信息處理的需要，又充分考慮到信息系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢。[詳情]

一般用銅、鋁、銅合金、鋁合金。此外，還有各種適用于特種要求的絕緣電線，如汽車用低壓電線、汽車用高壓點火線、電機電器引接線、航空導線、補償導線等。電纜用于傳輸、分配電能或傳送電信號。電纜按其用途可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜等。電力電纜與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大，結構較復雜。電纜主要由以下4部分群組成。導電線心：用高電導率材料制成。絕緣層：用作電纜的絕緣材料應當具有高的絕緣電阻，高的擊穿電場強度。電纜常以絕緣材料分類。[詳情]

電線用于承載電流的導電金屬線材。有實心的﹑絞合的或箔片編織的等各種形式。按絕緣狀況分為裸電線和絕緣電線兩大類。電纜由一根或多根相互絕緣的導電線心置于密封護套中構成的絕緣導線。其外可加保護覆蓋層，電線與電纜的區(qū)別在于電線的尺寸一般較小、結構較為簡單，但有時也將電纜歸入廣義的電線之列。裸電線不包任何絕緣或保護層的電線。除作為傳輸電能和信息的導線外，還可用于制造電機﹑電器的構件和連接線。[詳情]

為了保證供配電線路安全、可靠、優(yōu)良、經(jīng)濟地運行，其導線和電纜的截面選擇要滿足下列條件：導線和電纜在通過正常負荷電流（即線路計算電流）時產(chǎn)生的發(fā)熱溫度，不應超過其正常運行時的高允許溫度。電壓損耗條件導線和電纜在通過正常負荷電流時產(chǎn)生的電壓損耗，不應超過正常運行時允許的電壓損耗。經(jīng)濟電流密度35KV及以上線路及35KV以下但電流很大的線路，其導線和電纜截面宜按經(jīng)濟電流密度選擇。[詳情]

電力電纜是用于傳輸和分配電能的電纜，電力電纜常用于城市地下電網(wǎng)、發(fā)電站引出線路、工礦企業(yè)內(nèi)部供電及過江海水下輸電線。在電力線路中，沈陽電纜所占比重正逐漸增加。電力電纜是在電力系統(tǒng)的主干線路中用以傳輸和分配大功率電能的電纜產(chǎn)品，包括1-500KV以及以上各種電壓等級，各種絕緣的電力電纜。10KV及以下的架空線路，一般采用鋁絞線。35KV及以上的架空線路及以下線路在檔距較大、電桿較高時，則宜采用銅芯鋁絞線。沿海地區(qū)及有腐蝕性介質的場所，宜采用銅絞線或絕緣導線。[詳情]

電力電纜是用于傳輸和分配電能的電纜，電力電纜常用于城市地下電網(wǎng)、發(fā)電站引出線路、工礦企業(yè)內(nèi)部供電及過江海水下輸電線。在電力線路中，沈陽電纜所占比重正逐漸增加。電力電纜是在電力系統(tǒng)的主干線路中用以傳輸和分配大功率電能的電纜產(chǎn)品，包括1-500KV以及以上各種電壓等級，各種絕緣的電力電纜。10KV及以下的架空線路，一般采用鋁絞線。35KV及以上的架空線路及以下線路在檔距較大、電桿較高時，則宜采用銅芯鋁絞線。沿海地區(qū)及有腐蝕性介質的場所，宜采用銅絞線或絕緣導線。[詳情]

新投運的電纜冷頭要用紅外線溫度測試儀進行跟蹤檢查，在停電檢修期間安排人員對其導電連接部分進行緊固；由于電纜冷頭的連接靠雙頭螺絲等機械力壓接導電接觸面，工作負荷電流、故障短路電流全靠壓接面來進行能量傳遞，熱脹冷縮和電磁振動等都可能造成接觸不良。電纜腐蝕一般指電纜金屬鉛包或鋁包皮的腐蝕，可分為化學腐蝕和電解腐蝕?；瘜W腐蝕的原因一般是電纜線路附近的土壤中含有酸堿的溶液、氯化物、有機物腐殖質及煉鐵爐灰渣等。產(chǎn)生電解腐蝕的主要根源是直流電車軌道或電氣鐵道流人大地的雜散電流引起的。[詳情]

電線電纜產(chǎn)品的外皮多為一般塑料（PVC）或橡膠，當他們處于零度以下的環(huán)境時，就會變硬，整個電線電纜產(chǎn)品線體都會發(fā)硬、變脆，導致外皮可能在細微外力的情況下都會呈現(xiàn)掉落受損。那么，怎么避免冬季電線電纜外皮掉落的現(xiàn)象呢？出廠運送：在產(chǎn)品出廠裝載到運送工具上時，需求保暖及保護辦法。寄存：將產(chǎn)品置于室內(nèi)寄存，一起在寄存的地表上鋪上一層隔離層，如木板、被褥、泡沫等等，避免產(chǎn)品受凍受潮，留意避免產(chǎn)品與地上直接觸摸將電線電纜外皮刮傷的現(xiàn)象，輕拿輕放。[詳情]

在高速運行中，強大的電流供應要求高鐵輸電線路能在短時間內(nèi)實現(xiàn)安全可靠的電流傳輸，而控制電纜頗具優(yōu)勢。這也是目前高鐵輸電線路主要選擇使用銅芯控制電纜的原因之一。此外，銅芯控制電纜具有優(yōu)越的抗拉伸、收縮、蠕變及斷裂的能力，以及的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等，可長久滿足高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的穩(wěn)定可靠運行，而這一點是鋁電纜遠不能及的。總之，高鐵的快速發(fā)展將為電纜行業(yè)帶來無限商機。[詳情]